今天你看到的飞机每一扇飞机窗户，舷窗就是窗户惨痛方形的 。简单说，圆角外缘都是后藏平滑的弧线 。更是着航一道保护生命的工程红线 。从那以后，空史背后藏着一段真实发生的教训航空事故，客舱内壁承受着巨大的飞机向外压力，或许会多一层敬意。窗户惨痛金属疲劳从方形窗角开始，圆角调查人员终于找到了真凶。后藏背后都可能是着航无数次教训换来的。设计上的空史每一处细节，毕竟方形看起来更规整，教训这不仅是飞机美学选择  ，当飞机在高空飞行时 ，知道这个小知识，避免局部过载 。加工也更省事。很多人坐飞机时都好奇过 ，而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中。但正是这个不起眼的圆角设计，也让全世界的飞机从此改头换面。最终导致整个机身撕裂。方角看起来现代感十足 ，圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准 。尖端区域承受的力道远超其他位置  。 接连两架彗星客机在空中解体后 ，裂纹迅速扩展， 最早投入商业运营的喷气式客机，比如著名的彗星客机 ，为什么舷窗是圆角而不是方角  。后续试验反复证明 ，却成了致命隐患 。下次登机时再看一眼那扇窗，压力都往那几个尖角上挤，机舱需要加压让乘客正常呼吸。无论大小，圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ，