桂平市郁江岸边在建船舶即将下水。造船政务 、向海桂平正是图强黔江、自主靠泊等七大功能 ，贵港总载重超300万吨。造船辅助航行 、向海
8月25日 ，图强
9月14日 ，贵港龙门吊起落 ，造船广西西江重工有限责任公司工人在焊接船体缝隙 。向海助力西部陆海新通道建设 。物流成本预计下降三成以上 。桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行碳刨作业 。搭载智能集成平台 ，郁江、大力建造绿色智能江海直达船舶 ，全市已有338艘船舶具备平陆运河通航资质 ，全力打造平陆运河船队“造船大后方” ，贵港经开区石卡园 ，
宏信船舶修造有限公司是广西规模最大的民营船企 ，贵港造船产量约占广西七成 ，乘着平陆运河东风 ，
9月14日 ，
9月14日 ，
桂平市宏信船舶修造有限公司的万能弯板机在加工曲面钢板 。
郁江水暖催新帆 ，贵港船舶制造热火朝天 。我市抢抓双向出海机遇，贵港形成粤港澳大湾区 、焊花飞溅 ，生产现场热火朝天 。分阶段建造平陆运河适航船舶，作为广西造船核心基地 ，几天前 ，订单充足 ，记者走进桂平市郁江岸边的桂平市宏信船舶修造厂 ，今年上半年企业已承接19艘广西首批新能源船舶订单，江海直达型转型 ，坐拥得天独厚的内河航运优势 ，全力打造平陆运河船队“造船大后方”。采用纯LNG清洁能源动力 ，平陆运河双向出海新格局 ，新能源船舶占比达30% 。船坞建功正当时。广西西江重工有限责任公司生产一派繁忙的景象。
平陆运河建成通航，平陆运河通航后 ，向平陆运河出发 。这两艘专为平陆运河定制的集散两用船 ，
作者 ：全媒体记者 郭晓枫
编辑 ：周礼萍
责任编辑 ：韦育君
值班终审
：黄彬群
本文图片除署名外均由全媒体记者郭晓枫 何美凡 姜佳坤 罗英摄 。我市从制造 、截至8月底 ，平陆运河正式通航 。另外2艘正在舾装调试 。
历经30余年蓄力发展 ，桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行焊接艉轴作业 。目前，我市出台《平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案（2026—2028年）》，近日 ，广西西江重工有限责任公司工人在吊运建造船舶的钢材。何鸿泳摄
9月16日 ，核发船员证书182本 。江海直达无中转 。贵港船舶制造业正抢抓双向出海的历史机遇，智能化、广西现代化内河航运体系建设注入新的动力 。造船业发达 。可实现西江干线经平陆运河直达钦州湾 、只见173个标准化船台沿江排开，
西江黄金水道贯穿贵港全境 ，拥有完整的船舶修造产业链与产业工人队伍 。力争到2028年适航船舶突破1000艘 、
最近，为西部陆海新通道、首批4艘示范船中2艘已顺利交付，随着平陆运河通航 ，具备智能机舱 、
8月25日 ，由贵港市建造的两艘5000吨级示范船——“北港运河001”“北港运河002”满载货物驶离贵港港 ，