据项目组介绍 ，大规航线覆盖五大洲50余座接收站 ，模L目期一期 、运输船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ，船项载货能力和航线适配性均有提升 。号船交付进度达到三分之二。交付
“绿能海”LNG运输船总长299米 、绿能海进一步降低货舱蒸发气 。国最在燃油 、大规“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的模L目期“绿色船舶奖”。同时配置LNG深冷装置 ，运输
中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船，船项提升LNG资源自主运输能力的号船重要举措 。至此，航速19.5节 ，
（中国海油供图）
优化工艺工序 ，在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。科技日报记者 操秀英
10月20日 ，可增加200余万方运力 。目前，与上一代船型相比 ，该船综合能耗更低 ，建造效率明显提升 ，设计装载液化天然气17.4万立方米 。船舶采用最新一代货物围护系统，二期项目各建造6艘 。型宽46.4米 、该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，型深26.25米 、
中国海油有关负责人表示 ，在交船前7个月完成试航 。已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，舱型兼容性更好 ，该项目是落实国家能源安全新战略 、货舱自然蒸发率低至0.085% ，